Architekci: Reed & Sterm, Warren & Wetmore oraz współcześnie Beyer Blinder Belle
Dworzec otwarty został w 1913, a jego budowę finansował Cornelius Vanderbilt, prezes New York Central Railroad. Konkurs na oryginalny budynek wygrał Reed & Sterm. Za styl i ozdobnictwo odpowiedzialni byli Warren & Wetmore. Eksploatowany przez pół miliona osób dziennie, dworzec wymagał remontu. 24 września 1998 roku otwarto ponownie odnowioną i przebudowaną halę główną. W kwocie 200 milionów $ odrestaurowano cały budynek oraz dodano schody we wschodniej części sali wzorowane na schodach opery paryskiej.